Серия L07-L22 представлена широким рядом систем сжатого воздуха для различных применений. Винтовые компрессоры данной серии сочетают в себе высокую производительность, низкие эксплуатационные расходы и надежность с простотой установки и обслуживания. Позволяют обеспечить большие и малые производства сжатым воздухом высокого качества в различных отраслях промышленности. Применены технологии с постоянной и регулируемой скоростью. Высокоэффективный блок сжатия новой конструкции работает на низких оборотах, снижая потребление энергии. Инновационная интегрированная конструкция, включающая масляный сепаратор и фильтр, термостатный байпасный клапан, уменьшает количество внешних шлангов и компонентов, увеличивая надежность. Достигается с помощью высокоэффективной системы сепарации воздуха от масла и оптимальным охлаждением. Снижает затраты на монтаж, за счет установки компрессоров возле потребителя в цеху. Не требуется отдельного компрессорного помещения. Достигается непрерывная и надежная работа благодаря высокоэффективному отводу тепла. Малые габариты. Разработан, чтобы проходить через стандартный дверной проем, упрощая установку. Испытанный и проверенный в эксплуатации частотный инвертор. Встраивается в шкаф управления.
Преимущества:
- СompAir интегрированный винтовой блок – уникальный результат постоянных научных исследований и разработок
- Передовая конструкция
- Новый, полностью интегрированный, блок сжатия
- Сжатый воздух высокого качества
- Низкий уровень шума
- Возможность работы до 45°C.
Модель компрессора | L11RS | ||
Рабочее давление (бар) | 7,5 | 10,0 | 13,0 |
Мощность двигателя (кВт) | 11,0 | ||
Производительность * (м³/мин) min. | 0,63 | 0,64 | 0,57 |
Производительность * (м³/мин) max. | 1,81 | 1,56 | 1,26 |
Уровень шума **(дБ) | 64 | ||
Вес (кг) | 219 | ||
Размеры ДхШхВ (мм) | 667 x 630 x 1050 |
* Данные измерены в соответствии с ISO1217 Annex C&E и Pneurop/Cagi PN2CPTC2 при условиях всасывания: давление 1 бар (а), температура 20°С, влажность 0%.
** Данные измерены на открытой площадке по ISO 2151 и ISO9614-2 при 70% нагрузке.